1. Ekskavator merupakan aset tetap dengan investasi ekonomi yang besar. Untuk meningkatkan umur layanan dan memperoleh manfaat ekonomi yang lebih besar, peralatan harus ditugaskan ke personel, mesin, dan posisi tertentu, dan tanggung jawab harus didefinisikan dengan jelas. Bila posisi harus diubah, pengarahan peralatan harus dilakukan.
2. Setelah ekskavator memasuki lokasi konstruksi, pengemudi harus mengamati terlebih dahulu geologi permukaan kerja dan lingkungan sekitarnya. Tidak boleh ada hambatan dalam radius putaran ekskavator untuk menghindari goresan atau kerusakan pada kendaraan.
3. Setelah mesin dihidupkan, tidak seorang pun diperbolehkan berdiri di dalam bucket, di lengan sekop, atau di crawler untuk memastikan produksi yang aman.
4. Saat ekskavator sedang bekerja, tidak seorang pun diperbolehkan bekerja, diam, atau berjalan dalam radius putaran atau di bawah bucket. Non-pengemudi tidak diperbolehkan masuk ke dalam kabin untuk menyentuh atau bergerak, dan tidak diperbolehkan membawa pengemudi pelatihan untuk menghindari kerusakan peralatan listrik.
5. Saat ekskavator sedang bergerak, hendaknya pengemudi memperhatikan dan membunyikan klakson sebelum bergerak untuk menghindari kecelakaan keselamatan yang disebabkan oleh orang-orang di dekat mesin. Setelah dipindahkan, posisinya harus memastikan tidak ada hambatan pada ruang radius putaran excavator. Operasi ilegal sangat dilarang.
6. Setelah pekerjaan selesai, ekskavator harus dipindahkan dari-daerah dataran rendah atau tepi parit (parit), diparkir di permukaan tanah yang rata, dan pintu serta jendela ditutup dan dikunci.
7. Pengemudi harus melakukan perawatan harian, pemeriksaan, dan pemeliharaan peralatan, membuat catatan harian penggunaan peralatan. Jika ditemukan masalah, kendaraan tidak boleh dioperasikan dalam keadaan rusak dan harus segera dilaporkan untuk diperbaiki.
8. Kabin harus tetap bersih dan rapi, dan bagian luar kendaraan harus tetap bersih, bebas dari debu dan oli. Biasakan untuk mengelap kendaraan setelah bekerja.
9. Pengemudi harus membuat catatan pekerjaan harian, mencatat pekerjaan hari itu. Pekerjaan serabutan atau hal-hal lain di luar proyek harus segera ditangani dan dicatat untuk tujuan penagihan.
10. Pengemudi dilarang keras meminum minuman beralkohol pada jam kerja atau mengemudi dalam keadaan mabuk. Jika tertangkap, mereka akan dikenakan sanksi finansial, dan kerugian ekonomi yang diakibatkannya akan ditanggung oleh pengemudi.
11. Untuk kerusakan yang disebabkan oleh kesalahan manusia, penyebabnya harus dianalisis, masalahnya diidentifikasi, tanggung jawabnya diperjelas, dan sanksi keuangan dikenakan sesuai dengan beratnya tanggung jawab.
12. Kita harus memupuk rasa tanggung jawab yang tinggi, memastikan produksi yang aman, rajin berkomunikasi dan melayani perusahaan konstruksi, menjaga hubungan bilateral yang baik, memupuk etos kerja yang positif, dan bekerja dengan tekun dan sungguh-sungguh demi perkembangan dan keuntungan perusahaan.
13. Pengoperasian ekskavator dianggap sebagai operasi khusus dan memerlukan izin operator pengoperasian khusus.
14. Tabu pemeliharaan harus dipatuhi.
